Tras las continuas perdidas de cuota de mercado de la red de corto y medio alcance (Europa y España) de la compañia aérea Iberia, el consejo de administración de IAG (Iberia-British) ha aprobado este jueves la creación de una nueva "low cost", que sera una filial denominada como Iberia Express, nombre que había sido registrado el pasado septiembre en la oficina de patentes y marcas de la Unión Europea, tras rechazar otros como Iberia Clasica, Iberia Classic o Ibexpress.
La intención de la compañia matriz es empezar a operar apartir del verano del 2012, con 4 aeronaves del tipo A320, aumentando la flota paulatinamente hasta los 13 aviones. El modelo A320, es el avión mas popular entre las low cost europeas, especialmente Easyjet; de esta manera se prentende plantar cara a compañias como Ryanair o Air Berlin, diferenciandose de las otras compañias españolas Air Europa y Spanair que soportan grandes costos en este tipo de trayecto. Fuentes de la empresa han manifestado que se crearian alrededor de nuevos 500 puestos de trabajo.
Las dudas que nos asaltan son varias, ¿utilizara politicas tan agresivas de precios como las competidoras? ¿Se desmarcara de los destinos que ya ocupa Vueling? ¿abrira destinos en aeropuertos infrautilizados?...el tiempo dira pero bienvenida sea la competencia.
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